レヴォーグのサスペンション交換です。
何年か前にHKS車高調ハイパーマックスSを取り付けしたお車です。
乗り心地に不満はまったくないそうですが雪道を走る機会が増えるとのことで今回は車高を上げる目的でビルシュタインとSTIスプリングをチョイスされました。
さて純正部品もすべて新品のご用意がありますので組付けして交換をしていきます。
STIのスプリングってフロントが若干組みにくい感じがいつもあります。
位置合わせが微妙と言うかなんというかしっかり合わせて組付けをしました。
リアも同じく組み込みをして1G締めをおこなっていきます。
前回もこの作業をおこなっていますが当然ですが車高が違うのでもう一度おこなっていきます。
フロントのストラットボルトやリアのショックのボルトは前回脱着時にカッパーグリスにてグリスアップをしてありますので固着はありませんでした。
四輪アライメント
四輪アライメントはリアのキャンバーはローダウン分は多めになっていますので若干内減りが気になるところですがトウの数値を変更して多少でも街乗りで良い方にしていきます。
フロントのキャンバー量も調整して数値も出ましたので試乗です。
このレヴォーグハンドルの軽さを結構感じます。
荷重バランスなのかそれともEPSの仕様なのかタイヤなのかはわかりませんが走行自体の安定感は良い感じです。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
