さてHKSさんのハイパーマックスSの取り付けです。
現在はTEINのストリートベイシスZなのでかなりの違いがでそうです。
車高は最低地上高で合わせていきますがタイヤの外形がかなり小さいので最低地上高も厳しいです。
さてまずは交換です。
TEINの車高調も当社での取り付けなのでそこまで苦労はありません。
外して交換をしていきます。
トルクも64Nか110Nとこの車両はそこまで高くないです。
これだけでも疲れはかなり違ってきます。
車高はHKS推奨より5mm下げで最低地上高95mmです。
外形が1インチ分小さいので単純に地上高を考えるとあと1.25cmは下げれます。
後1.25cm下げて半径分（1.25）車高を下げればいまより見た目はかなり変わりますね。
とりあえず今回はこの寸法で1G締めです。
1G締め作業
この作業で取り付け作業完了です。
続いて四輪アライメントです。
四輪アライメント
四輪アライメントは完全街乗り使用で調整をしていきます。
キャンバーもローダウン分より街乗りに振ってワインディングでギリギリキャンバーが足りるかなってくらいにしてあります。
車高調の動きは純正よりかなり制御されますので乗り方によっては内側が厳しくはなります。
トウ数値も変更をして調整して作業完了です。
試乗です。
タイヤはブルーアースGTで街乗りでしたらかなり良い感じです。
動きも制御されていてどちらかと言うともっと走りたくなる数値に感じますね。
良い車高調ですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
