サスペンションを一度ディーラー様で交換しているそうでそれからタイヤの内減りがかなりひどいそうです。
今回はタイヤを新品に入れ替えしてからですがディーラー様で内減りをご相談されたときにサイドスリップを行ったそうでその時の数値はアウトに5mmだったそうです。それは内減りしますよね。
サスペンション交換時にディーラー様も最低サイドスリップだけでも見てあげるべきでしたね。
さて調整です。
調整箇所はフロントのキャンバーとトウです。
キャンバーは左右差はないですが純正基準値中央まで揃えるために調整してトウを修正していきます。
数値もきれいになりましたので試乗です。
違和感ありませんね。
走行距離がかなり多いですがアーム類の交換もおこなってあるため新しさを感じました。
これでしっかり走れると思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
