デリカ D5にスプリング X-FANG アンチロールスプリング±0にショックKYB NEWSR MCの取り付けです。
KYBのショックはKYBのセッティングでアンチロールゼロは純正ショックでのマッチングどうなるでしょうね。
サスペンション交換
さて交換です。
いつも通りアッパーカウル部分を外して作業をおこなっていきます。
スプリングの巻き方が上下でにているのでマーキングぐらいは欲しいスプリングですね。
その他の純正部品は再使用をして取り付けをおこなっていきます。
リアも同じく交換をしていきます。
スプリング自体もそこまで長いスプリングではありませんし純正とかなり巻き方がにているので鋼材の違いで乗り味の違いをだしているのでしょうか・・
さて交換をして1G締めです。
1G締め
この作業で取り付け作業完了となります。
車高の変化が少なくともこの作業ではブッシュやボルトの位置の動きはありますね。
今回は四輪アライメントはありませんので作業完了です。
試乗です。
乗り味はノーマルのイメージですがかなりしっくり来る感じです。
固くもなく柔らかくもなくで収まりが早いので良い感じです。
サスペンション交換はブッシュ部分やボルトに位置で四輪アライメントの数値に変化がでますのでオススメします。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
