シビックの四輪アライメントです。
リコール後にハンドルのセンターのズレが気になるそうです。
試乗してみましたが少しハンドルセンターについてはわかりにくい感じでした。
四輪アライメント
さて数値を見てみると前回の数値とほぼ同じです。
ハンドルの中立を取ってみるとどちらかというと左よりです。
ということは車両応答能力の違いがどこかに出ている可能性がありますね。
ここら辺は難しいところでリコール後なのでフロントまわりになりますね。
メンバー自体の位置問題なのかとなってきますが四輪アライメントでの数値ではフロントに変化はありません。
リアに関してもトーの部分に変化はありますがキャンバーは若干の変化があります。
この分を考えて調整をします。
数値もでました。
試乗です。
応答能力も見ながらハンドルの位置を見ていきます。
低速では水平を保っている感じはありますが高速道路のようなカントの強い道路ではどうかはわかりません。
ただかなり良い感じではしれていると思いました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
