アルテッツァの四輪アライメントです。
サーキット仕様で街乗りは基本ない感じです。
四輪アライメント
さて現在の数値をみるに完全に街乗りの仕様となっていますね。
調整用のカムがかなりのトルクでしまっていてリアはフレーム側とロアアーム側のカムのガイドが曲がってしまっていますね。
しかもカムボルトはしまりきならいでしょうね。
まずは数値をセッティングしていきます。
サーキットしようとなるので数値もガラっとかわります。
数値変更して締め付けますがやはり締め付けが悪いため次回調整が必要な場合は交換をおすすめします。
試乗です。
若干ひだりに流れる感じがありますね。
もともとのリアのトーの数値がかなり悪い感じだったのでタイヤの摩耗度合いにも問題がありそうです。
サーキットでハンドルを持って走ってっているのであれば気になる流れではないと思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
