コルトスピードの四輪アライメントです。
キャンバーとトーは指定数値がありますので指定数値にセッティングをしていきます。
四輪アライメント
キャンバーボルトを装着されていますが動いてしまうそうです。
キャンバー量が多いので仕方無いとは思います。
締め付けを見てみると結構緩めになっていますのでもう少しトルクをかければ緩まなくなると思います。
現状のボルトの太さを見て締め付けトルクを決めていきます。
調整完了で試乗です。
ハンドルセンターに落ち着きがありません。
過度なキャンバーもありますがステアリングギアボックスのブッシュもありえる感じがしますね。
まだ交換をおこなっていない箇所を行っていくとよいかもしれませんね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会がございましたらご利用お待ち致しております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
