ブリッツの車高調仕様の1G締めと四輪アライメント調整です。
１G締め
まずは１G締めです。
リアはタイヤを外しておこないフロントはアンダーカバーを脱着して行っていきます。
リアのショックのストロークが少し少ないのとショックのボルトが片側しまっていない状態ですね。
１G締めで締めますので問題はないのですが緩んできているのであれば今後の経過観測が必要になります。
締め直し完了で四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
さて四輪アライメント調整です。
フロントのキャンバーとトーの数値がかなり悪い状態です。
このお車の場合は車高調取り付けと同時に四輪アライメント調整の方がよいかもしれませんね。
リアのトーもキャンバーの量に合わせて変更をしてフロントのキャンバーはローダウン分のキャンバーを残して調整をしました。
数値もきれいになりました。
タイヤが現在だいぶ削っていましたがこれでよくなってくると思います。
試乗です。
リアは大きい段差ではやはりバンプに付く感じがありますね。
そのほかはよい感じの仕上がりになっていると思います。
それではこの度はありがとうございました。
また、何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃： １G締め6600円(税込)四輪アライメント調整11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
