足回りの調整
フロントのフロントのキャンバーの調整ができる部品も装着のご依頼をいただきました。
アムテックスのキャンバーボルトです。HKSさんの車高調はキャンバーの調整量がすくないのでこういったパーツか純正の補正ボルトをご用意ただくと大幅な調整が可能になります。
さて続いてリアです。
リアはバンプカットがありますのでスプリングを外しバンプラバーをカットします。
カットして形状を整えてバンプカット完了です。高さが決まったら１Gでの締め付け直しです。
リアは１Gで車高の変化があります。
前後ともに１Gの締め直しを行います。
フロントはロアアームに工具が入りにくいですが最近買った工具がなかなかで少しはスムーズになりました。
リアは慣れていますので全箇所も早くなりました。
ショックのストローク量も確認し作業完了です。
続いて四輪アライメントです。
四輪アライメント
四輪アライメントはフロントのスペーサーを入れていますのでその分キャンバーの調整をおこないました。
リアはナチュラルキャンバーでもかなりついています。
バンプまでの余裕は少しありますのでストロークには問題ない感じです。
前後のトーの調整とフロントのキャンバーをご希望数値に調整し作業完了です。
かなり低いヴェルファイアです。
足回りは動きに余裕が出ていると思いまがフロントはフェンダー干渉がでそうです。
この度は神奈川県よりご来店ありがとうございました。
また宜しくお願い致します。
参考取り付け工賃 １G締め直し6000円(税別) 四輪アライメント10000円(税別)リア足回り交換9000円(税別)フロント車高調整1箇所1500円(税別)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
