シビックにスプーンのダウンサスの取り付けです。
バンプカット指定もありますのでカットしていきます。
ダウンサス取り付け作業
さて本日はあいにくの雨です。
FK7のアンダーカバーの脱着は大量の雨水を被ること覚悟で行う必要があります。
嫌な経験はしっかり覚えています。
やはり外すと水をかぶるくらいの勢いでビタビタです。
当店のリフト周りは水はけがないためまずは清掃から始めていきます。
フロントのスプリング交換よりこの作業の方が時間がかかっていたりしてです。
さてなぜ外すって言うかたも見えますがフロントロアアームの1Gのためだけに外すんです。
なければどれだけ作業が早いかです。
リアはスプリング交換とバンプカットです。
取り付け作業は簡単です。
交換して1G締めです。
1G締め
この大きいアンダーカバーを大量のクリップとねじを外して締め直しをしてまた戻します。
結構大変なんです。
締め直し完了で試乗後四輪アライメント調整です。
車高高さ
結構下がりますね。
バンプカットでもストロークは前後ギリギリに近いですがバンプラバーも利用しているのでこのカット量なんでしょうね。
四輪アライメント調整
さてフロントはアッパーマウントのピンは抜いていますので補正レベルの調整は可能です。
リアはトーのみの調整ですがキャンバーはやはりそれなりについています。
数値をしっかり調整してフロントのキャンバーとトーの修正して作業完了です。
SPOONスプリング交換と四輪アライメント調整後のインプレッシ
さて試乗です。
乗り心地は結構マイルドな乗り心地です。
シビックは純正で履いているタイヤもマイルドなタイヤなので余計にそう感じますね。
直進性などはなかなか良い感じです。
突き上げ感は大きい段差では出る感じもありますがメーカーの味付けですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 ダウンサス取り付け17600円(税込)四輪アライメント調整11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
