以前にブリッツの車高調を装着したCX-5です。

 

車高の高さなどの問題もあり今回は純正のサスペンションにビルシュタインのショックを組み込み取り付けしていきます。

バラバラのものを組付け作業開始です。

 

ビルシュタインショック取り付け

 

車高調からの交換でスタビリンクも交換していますのでノーマルに戻していきます。

ビルシュタインと車高調では長さが全く違いますね。

リアもノーマルに戻していきます。

ショックを戻してスプリングを交換していきます。

スタビリンクもノーマルに戻して取り付けをおこなます。

交換完了で1G締めです。

 

1G締め

1G締め作業をおこないます。
フロントはアンダーカバーの脱着が必要になります。
締め直し完了で試乗後四輪アライメント調整です。

 

四輪アライメント調整

フロントのキャンバーは少し多めですが基準値内のセッティングです。

左右差を近づけることはできました。

前後のトーの数値もビルシュタインの乗り心地に合わせて若干変更していきます。

数値もでて作業完了です。

 

ビルシュタインショック取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション

試乗です。

ビルシュタインのショックがかなり効いた感じで走りやすいです。

タイヤもパイロットスポーツ4でショックには合っている感じがでています。
少し硬さも出ている感じがありますが今後の変化がどのように出てくるかですね。

直進性もかなり良い感じで街乗りでしたらかなり良いのではないでしょうか。

そして差し入れありがとうございます。

 

それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。

 

参考取り付け工賃　ショックとスタビリンク交換19800円(税込)　四輪アライメント調整11000円(税込)

 

ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。