ノートにRS-Ｒのダウンサスの取り付けです。
ダウンサス取り付け作業
ノートはフロントストラットでリアはトーションビームの形状になります。
トップナットには腐食防止剤がついているので多少除去が必要ですが車両が新しいので問題なく外せました。
ロアアームのブッシュが横向きになり結構固めな感じなので交換時は少し下げないと抜けませんね。
こういったロアアーム形状だとまた違ったのり味になりそうです。
リアはスプリングを外して交換するだけなのでさほど大変ではありません。
交換して1Ｇ締めです。
1Ｇ締めもやりやすい車両なので作業も快調に進みます。
車高の高さ
車高は結構下がりましたね。
バンプラバーはカットして加工していますがそれでもストロークは乏しいですね。
四輪アライメント調整
さて四輪アライメント調整です。
純正までｷｬﾝﾊﾞｰも起こせますが今回はローダウン量を見てキャンバーをつけていきます。
良い感じの量までキャンバーの調整ができました。
トーの数値も変更して若干クイックになるように変更していきます。
数値もきれいになりました。
RS-Rダウンサス取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション
フロントはストローク不足は感じますね。
タイヤが16インチなのでその分かもしれませんが沈み込みはかなり少なく感じます。
直進性は問題なく良い感じになっていると思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 ダウンサス取り付け17600円(税込) 四輪アライメント調整11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
