JAOSの車高調の取り付けとデフダウンキットの取り付けです。
車高の高さはリアに合わせての車高になりますがそこまではなかなか上がらないかもしれません。
車高調取り付け作業
さてこの車高調はフロントのみ車高調のモデルになります。
フロントの車高調の寸法調整幅は40ｍｍまでとなっております。
そうなるとこの時点でメーカー数値は50mmアップになります。
現在ノーマルの前後差が6ｃｍあるためこの時点でもリアが高めになってしまいます。
お客様のご希望で推奨寸法より1ｃｍ上げて50ｍｍでセッティングをしました。
フロント組み込み完了で1Ｇ締めをしてタイヤをつけます。
この時点で車高の高さはノーマルより9ｃｍアップとなっております。
なぜこんなに上がるのかレバー比を考えても上がりすぎな気がします。
デフダウンも取り付けしてフロント完了です。
リアはブロックとショックを変えてサイドブレーキホースを指定通りに変更して取り付けをしました。
リアはブロック分の車高の変化になりますね。
車高の高さ
車高はフロント地面よりフェンダー950ｍｍリア960ｍｍでフロント1ｃｍ下がりまでの調整となりました。
ご希望近くにはなりますが伸び側のストロークがなくなった分は乗り心地に影響は出てくる可能性がありますね。
試乗後四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
キャスターは結構厳しいですまずはタイヤのことを考えてキャスターに回せる分は回して調整をしていきます。左右差もなくなり数値もきれいになりましたがキャスターは少し厳しいですね。
調整前の数値はかなりの数値なので調整後はかなり期待できます。
JAOS車高調取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション
リアショックの柔らかさがあるので積載のすくない車両には良い感じだと思います。
ノーマルよりかなり突き上げ感は減少していると思いますがフロントはやはりリタッチ感が出ていますね。
少しタイヤの柔らかさも感じますのでスプリングのかたさも感じます。
ですが乗りやすさはノーマルよりある感じがしますので減衰力で動きの抑え方を好みに合わせてればもっと良い感じに感じられると思いました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 車高調取り付け24500円(税込) デフダウンキット3300円(税込)四輪アライメント調整11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
