CX-3にブリッツの車高調の取り付けと四輪アライメント調整です。
車高調は中古でご購入されたそうですがマーキングから当店で以前取り付けしたものですね。
まわりまわってでしょうか・・・
車高の高さは結構低くしたいそうです。
車高調取り付け
駐車場が厳しいそうなのですができるだけ低くというご依頼です。
まずは車高調を組付けますがバンパー下についている泥除けのようなものがかなり低いので簡単に外せますのでまずは外してしまいます。
アンダーカバーまでのクリアランス11ｃｍで組付けをしていきます。
リアは全下げでフロントとバランスを取ります。
リアショックも一番ショートでストローク5ｃｍ程度なのでＳＵＶとしてはストローク不足ですがコンパクトカーとしてなら車高調のストロークは問題ないでしょう。
車高の高さ
車高の高さを見ていきます。
最低地上高11ｃｍほどですね。
駐車場に入るかはなんともですがご希望ほどの車高にはなりました。
1Ｇ締めをして四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
さて四輪アライメント調整です。
フロントのキャンバーはめいいっぱいおこしても1度越えになりますので街乗りがあまり多ければ動きの少ないっ車高調では内減りが出る可能性がありますね。
車高調での走りであれば全然問題はないのですがCX-3はそういったお車ではないですからね。
メーカーもそういうところ考えるとより良いモノづくりになると思うのですが・・
出来ろところでしっかり調整をしてトーの数値も変更していきます。
数値がでて作業完了です。
車高調取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション
リアに関してはトーションビームですが特別揺れも感じなく良い感じです。
フロントはタイヤの反発力を結構感じてしまいますね。
動きがそこまでないわけでもないのに感じるということは強度不足なのかなとも思ってしまいます。
街乗りでは問題ないので車高の低さでのフェンダータッチは防げるかもしれませんね。
調整前はかなりハンドルのとられがありましたが調整後は良い感じでまっすぐ走りますね。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 車高調取り付け19800円(税込)四輪アライメント調整11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
