アテンザのノーマル戻しです。
現在はタナベさんのNF210が装着されています。
そのほかロアアームのブーツも交換していきます。
ノーマル戻し作業
まずはスプリング交換です。
ノーマルスプリングは長いですから結構通常は大変だと思いますが持つべきものは工具でしょうか。
特別なんの問題もなく交換完了です。
今回取り外し時にストラットボルト部分に錆びがあり固着ギリギリでしたね。
取り付けはカッパーグリスを付けて取り付けをしておきました。
続いてロアアームブッシュの交換です。
アテンザのロアアームブーツははめ込みタイプです。
はめ込みは結構硬いですがブーツ取り付けキットがありますのでブーツをはめて上からたたくだけです。
続いてリアです。
リアはスプリングを変えてブッシュ部分をすべて緩めて1G締めするだけで完了します。
文章は簡単ですね。
1G締め
この作業で取り付け完了になります。
フロントのアンダーカバークリップは少し爪が割れているものもありますので次回は交換をお勧めします。
試乗後四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
ノーマルの高さになるとリアのキャンバーも基準値にしっかり入っています。
左右差もありませんのでトーの数値を前後調整してほんの少しでも動くフロントのキャンバーも合わせれるとことまで合わせて左右差はなくなりました。
数値もきれいになりました。
試乗です。
ノーマルですね。
安定感も走りもノーマルはゆとりがありますね。
マージンが結構ありますので楽しさは半減ですが気にするとこともなくなるっていう感じですね。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 ノーマル戻し16000円(税別) ブーツ交換左右でサスペンション交換と同時で+8000円(税別) 四輪アライメント調整10000円(税別)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
