アルファードの4WDにパーフェクトダンパーとエディーファクトリーさんのアッパーアーム、クスコタワーバーの取り付けです。

パーフェクトダンパー

車高調取り付け作業(パーフェクトダンパー)

フロント車高調

完組の商品で皆さん乗り心地を考えてご購入をされていますので大体推奨組がほとんどです。
今回はプラスタワーバーもありますのでいつもはばらしませんがワイパー回りの脱着を行って取り付けをおこないます。この作業が結構面倒なんです。

タワーバー

車高調の取り付けはさほど時間がかかりませんがタワーバーのためにばらしたワイパー回りの方が取り付けに時間がかかります。

リアです。
新しいパーフェクトダンパーはリアバンプラバーもついていますので乗車定員が増えても対応できるようになっています。スプリングの向きやショック上部のワッシャには向きがありますので説明書通りに取り付けをおこなっていきます。
この車両はサスペンション交換で異音が出やすいので注意が必要ですね。
先日も同じ車両で直したばかりですがその際も異音がかなりでているとおっしゃっていましたが組み換え、1G後は異音もなくなりました。組み込み方は大事ですね。

アッパーアームも交換していきます。
4WDはハイブリッドのようにやりにくくはありませんので交換は工具さえあれば簡単です。

 

1G締め作業

1G締め

すべての部品が取り付け完了で締め直しをおこないます。
当然ですがアッパーマウント取り付け部やタワーバーも1G締めでおこないます。
全箇所終えて取り付け完了です。

 

試乗後四輪アライメント調整です。

 

車高の高さ

ノーマル車高
ローダウン車高

 

ちょうど良い車高です。4WDなので結構下がっていると思います。

 

 

四輪アライメント調整

四輪アライメント

さてリアはキャンバーアームを付けていますのでキャンバーは起きています。
推奨組で取り付けして車高の動きならもう少しキャンバーがある方が安定感はでますが車重を考えるとこれくらいが良いかなって数値なので問題はないです。

フロントのキャンバーはちょうど良い状態にそろえれますのでキャンバーボルトは必要ないです。

トーを前後調整して作業完了です。

 

車高調取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション

パーフェクトダンパーもモデルチェンジでだいぶしっかりしてきた感じがあります。
今回のは走りやすさがあります。
ブレスバーなどもついているので通常のダンパーだけ取り付けとは違ってくると思いますが収まりはよい感じです。

キャンバーの量での安定感は高速走行ではどうなのかわかりませんが通常の街乗り速度では問題ない感じでした。安定感もしっかりでています。

それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。

 

参考取り付け工賃 パーフェクトダンパー取り付け18000円(税別) タワーバー取り付け3000円(税別) リアキャンバーアーム取り付け5000円(税別) 四輪アライメント調整10000円(税別)