先日タイヤ交換と四輪アライメント調整を行った車両ですがショックのオイルにじみがあり今回は交換になりました。
ショック交換です。
ショック交換作業
ショックはKYBのNEWSRショックをチョイスされています。
まずはフロントからです。
フロントは特別問題点もなく交換できました。
OILにじみが合った所は完全に抜けてしまっていますね。
ガタガタになっていました。
フロントはドライブシャフトを気を付け交換するくらいで特別大変ではありません。
さてリアです。
リアもショック交換はそこまで大変ではないはずだったのですがばらしてみるとやはり・・・
アッパーのナット、スリーブがすべて錆びていて外すことができません。
どう頑張ってみても無理そうなのでナットをカットします。
とりあえずナットを外してみるとやばいくらいな状態になっています。
今回は違う車種のスリーブしか手持ちがないので交換してブッシュ部分はシリコングリスを付着させて無事交換できました。
ステップワゴンは多いですね。
1G締め作業
最後に1G締め作業をおこないます。
ブッシュなのか少しギコギコ音が発生していますが特定が難しいです。
応急タイヤのネジが閉まっておりませんでしたので締め直しはしておきました。
試乗後四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
さて数値を見てみるとやはりサスペンション交換を行うと数値が悪くなりますね。
タイヤの変摩耗と安定感低下の数値になっています。
せっかくサスペンション交換しても乗り味が悪くては意味ないですね。
しっかりまた再調整をして作業完了です。
試乗です。
抜けていたサスペンションからの交換なのでかなりしっかり感がでていますね。
これで当分動きはよい感じになると思います。
異音はアッパーブッシュ部分は解決しましたがまだまだ出ているかもしれません。
そのほかの部分は見ましたが気になる点は特別ありませんでした。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃サスペンション交換16000円(税別) 四輪アライメント調整10000円(税別)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
