コペンのサスペンション交換です。
LA400Kのショーワはあまりつけることがないです。いつもはL880Kの方ばかりです。
LA400Kの乗り味はどうでしょうか。
サスペンション交換作業
スプリングは純正に比べると結構長めですが巻数はあまり変わりはないです。
となると反発力とショックの関係が純正とは違うってことでしょうね。
前後組付けをして1G締めを完了させて取り付け完了です。
車高は多少上がりますね。
四輪アライメント
四輪アライメントの数値は車高があがった分キャンバーが厳しいかと思いましたが問題ない純正数値に修正できました。
トウも数値を調整してきれいな数値となりました。
試乗です。
L880KもそうですがLA400Kも乗り味が似ていますね。
ショーワの乗り味がしっかり出ている感じです。
マイルド感はある感じですがショックの固さはしっかり残す感じに感じました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
