スカイライン BNR32のアーム交換と四輪アライメントです。
アームはイケヤフォーミュラーの中古品となります。
中古品の場合は状態、耐久性などまったくわかりませんので取り付けできても気になる商品になります。
アーム交換
フロントはアッパーアーム、ロアアームなどをイケヤフォーミュラーに変えます。
ボールジョイントは純正を再使用しますがかなり取り外しに苦労しました。
何とか外れました。
ボールジョイントも実際は交換したほうが良いのでしょうがかなり錆もあり外すときに折れる可能性もありますのでレストアを得意とするお店で交換をしてもらうほうがよいかもしれません。
リアはトラクションロッドとティーディメイドのアッパーアーム交換です。
こちらは問題なく交換はできました。
その他リアのメンバーカラーの取り付けもあります。
こちらも補強バーが入っていてそのバーに引っかかりメンバーが中々下がらないので苦労はありましたが無事できました。
何とか交換できて1G締めを終えて作業完了です。
四輪アライメント
フロントのキャンバーも調整ができますが全開で起こしてもかなりのキャンバーとなります。
イケヤフォーミュラーのロアアームは変わった調整方法になるので溝があってももう短くすることができません。
アッパーアームがショートなのでしょうかね。
逆にリアはキャンバーがあまりつきません。
ノーマルアームの方がつくかもしれませんってくらいです。
サーキット走行なら問題もなさそうですが街乗りなどを考えると・・
できるだけ前後を揃えて調整をできるとことまではしますが前後差1度ほどとなりました。
トウはフロントキャンバーを基準にして算出で調整して完了です。
試乗です。
やはりキャンバー量が多いのでサーキット仕様の車両のようになっていますね。
もともとイケヤフォーミュラーのアームはそのためのものなので仕方ないのかもしれませんね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
