SPOON リジカラ取り付け
SPOONのリジカラの装着です。
足回りがノーマル車なので効果の体感はありますかね。
さて取り付けです。
まずリアのトーションビームの付け根の取り付けです。
ボルトを抜きリジカラをあわせると内径のサイズがかなり違います。
ザグリでの強度アップととらえておけばいいのかは分かりませんが。
間にはさみ取り付けです。これで何が変わるのって言う人には効果は感じれないかもですね。
気持ちの問題も1つの用な気がする商品です。ボルトの部分に大きめでボルト計にあった強度のあるワッシャーを入れればリアは同じ効果にはなりそうですね。
フロントのリジカラの取り付けです。
メンバーの取り付けボルトに挟み込みになります。少しの制御で少しでも交換があがればって言う感じですね。
最近の車は高性能なので細かい事の積み上げが大事なんですかね。
取り付け後の四輪アライメント
四輪アライメントはリジカラの取り付けでメンバーボルトを緩めていますので数値の確認ですね。
今回は走行距離が少ないお車ですが基準値内での狂いがありました。
フロントのキャンバーの左右差をしっかりあわせ、トーを修正いたしました。
この修正で直進性能は上がりましたね。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらご利用はお待ちいたしております。
参考取り付け工賃 リジカラ前後取り付け工賃16000円（税別） 四輪アライメント10000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
