コペンにGMBのロアアーム交換と四輪アライメントです。
車検が近いそうで見てみるとロアアームブッシュに亀裂がありますね。
交換をしていきます。
ロアアーム交換
スタビブッシュはもともとウレタン商品に交換がなされています。
GMBのスタビブッシュは変形してしまう場合が改造車には多いので今回はそのままウレタンの商品をつかいます。
前は変形などGMBもあまりなかった気がしますが最近つけたばかりの商品で一回そういったことを見てしまうと純正のブッシュを使ったほうがよいかもと思ってしまいます。
締め付けナットも違います。
以前にも交換をしていますので再使用はせず今回はGMBのものをつかいます。
ボールジョイント側のナットが薄いナットになっているのでトルク問題がありますがどうなんでしょう。
さて交換して1Gでブッシュ部分は締め込み取り付け完了です。
四輪アライメント
やはり数値変化はでますね。
調整をしていきます。
トーの調整とキャンバーの左右差をあわせれるところまで合わせて数値も良い感じとなりました。
試乗です。
スタビライザーも変わっていますのでロール感もかなり少ないです。
こういった場合はウレタンブッシュ良いですね。
クラッチが少しきになる感じがありますね。
見てもらってください。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
