シビックにSPOONのスプリングの取り付けです。
FL5も毎週のように最近は作業をしている気がします。
交換方法も確立しましたので作業もスムーズに行けば早いです。
サスペンション交換作業
さて交換です。
フロントはいつもどおりの脱着です。
SPOONのスプリングもかなり多く取り付けをしますが最近のスプリングは座りの悪さが少し気になります。
アッパー部分は若干巻きが大きいのと下部は最後の部分のあたりがそっている感じがします。
1G状態では下側は問題はないですが気になる箇所ではありますね。
以前はなんだか違っていた気もします。
それでもいつも問題無く組み込みはできますので良しとします。
リアのスプリングにバンプラバーのカットを完了させて1G締めで作業完了です。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
数値はフロントのホイールが若干きびしい のでキャンバーはネガにセッティングです。
出面もありますが走行上もこのほうがコーナーでの安定感はよさそうです。
トーの数値は純正より変更をしていきます。
数値もでましたので作業完了です。
試乗です。
いつもの感じですね。
シビックは動きの抑え込みが結構ある車なのでいつものホンダのイメージではない車です。
最初に乗ったときはホンダイメージとの違いにやはりスポーツカーと思いましたが最近は慣れて動きの感じのしっくり感が少しはわかった気がします。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
