さてスイフトサーキット仕様のおくるまです。
数値はある程度の指定がありますので合わせていきます。
試乗時にハンドルセンターのズレがあります。
これってEPS絡みだと嫌な予感しかしないです。
四輪アライメント
さて調整です。
キャンバーはネガに3度30分にセッティングしてトーの数値は今回は0に合わせていきます。
仕様から言えばトーアウト仕様もありだと思いますが好みがあります。
今回は今後の数値変更に対応できるようセッティングします。
試乗です。
やはりハンドルセンターがズレて乗っていたことがなんだか少し気になります。
車体のズレとテスターのズレが出る場合は車体何らかの問題があることが多いです。
まずはEPS一度見直してください。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
