ハイラックスの四輪アライメントです。
この車両はショックのみでリフトアップしてある車両となりますね。
四輪アライメント
さて数値を見てみると通常でしたら結構なトーの数値になっていますがトーの数値だけは多分修正がされていますね。
キャンバーとキャスターの数値は結構な数値となっています。
さて修正をしていきます。
キャスターはれるところまでとってキャンバーを修正していきます。
基本数値にしていき街乗りメインでのセッティングをしていきます。
R/Tタイヤなので若干トーの数値は変更をします。
数値もでましたので試乗です。
スプリングがノーマルなのでうごきは結構ノーマルに近いのとロール感は多めに感じますね。
初めてショックのロングになっているものだけのタイプを乗りましたがもう少しショックが効いてもって感じもありますがノーマルタイヤならちょうどよいのでしょうね。
それではこの度はありがとうございます。
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※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
