シビックにSPOONのダウンサスの取り付けとリジカラの取り付けです。
FL1は結構作業的には珍しい車両ですがやり方はいつもと同じです。
ディーラー様ですと1本あたりの時間がかなりかかるそうですよ。
SPOONのパーツ取り付け
さて交換していきます。
アンダーカバーの脱着は同時作業になりますね。
リジカラは汚れるのでまずはサスペンションからおこなっていきます。
交換はFL5に比べればかなり楽なので交換自体はさっと完了できます。
リジカラの取り付けですが今回はそこまできつい感じではありませんのではめ込みは楽です。
ただグリスまみれにはいつもなりますね。
さて前後取り付けをしてメンバーごと1G締めでおこなっていきます。
1G締め
まずはメンバーを1Gで締め付けてそれからサスペンションを締めていきます。
これで取り付け作業完了となります。
四輪アライメント
リアのダウン量が多いのでキャンバーはかなりついています。
トーの数値も基準外で調整をしていきます。
フロントに関してもリアの数値とのバランスを取っていきます。
せっかくのローダウンとリジカラなので走りやすさもある程度求めたいところです。
調整完了で試乗です。
今回はボディのしっかり感を結構感じます。
あまりそこまで感じることはないのですがSPOONとのスプリングだけのいつもの感じよりはボディの強さの方が感じます。
サスペンション自体とタイヤの突き上げの緩和に感じる感じがしました。
こういうのって難しくて夏と冬ではタイヤの違いが感じるようにどの部分に違いが感じられるかとなりますのでこの時期が感じるけどなんてことなのかもしれませんので難しいところです。
それでも調整後はかなり安定感もしっかりしていて走りはすさが出ていると思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
