ランサーエボ10でご来店されました。
現状はGPスポーツの車高調でローダウンされております。
四輪アライメント
車高調を入れてからハンドルセンターがズレたのが気になるそうです。
通常街乗りですが高速走行で遠出や週末にはワインディン走行も楽しまれるそうです。
最初に一度試乗しましたがバネレートが結構固めなセッティングに感じました。
現状フロントキャンバーは左右差はほぼ無くきれいですがキャンバーがついている分 トーがきつい状態で曲がらない仕様。
リアはキャンバーがズレておりトーインとトーアウトとズレがありました。
結構固めな車高調ですのでフロントキャンバーはそのままでストラットボルトで左右差のみ微調整。
リアはフロントに合わせて気持ち寝かせてネガキャンバーに調整。
前後のトーとセンターを直して完成です。
曲がりにくかったトーが直り素直に曲がれる良い感じに仕上がりました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会がございましたらご利用お待ち致しております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
