サスペンションの仕様変更をおこなったそうで四輪アライメントのご依頼をいただきました。
フロントのトーはご自身で測定調整をされているそうです。
四輪アライメント
さて数値ですがそこまで悪い数値はありません。
フロントのトーはご自身で調整さてたそうですが数値はほとんど完璧に近いです。
たまーにご自身でされた方でここまあであっている方がいますがすごいですね。
さてフロントのキャンバーも左右差があるので合わせていきますがストラットボルトの締め付けがかなり緩いです。この部分は240Nなので結構締め付けが苦労する箇所ですがトルクがひくいと何か乗り上げなどした際に数値に変化が出る可能性もありますね。
今回はキャンバーも揃えて締め付けトルクもしっかりします。
リアもキャンバー量がありますのでトーの数値を変更して調整して数値もでました。
試乗です。
違和感ありませんね。
直進性もよく走りやすい感じでOKです。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
