ハイラックスのサスペンション交換です。
現在はアッパーにスペーサーをいれて車高が上がっています。
本当はJAOSのショックとスプリングに交換してスペーサーをつけて取り付けしたいそうです。
サスペンション交換
さて交換をします。
まずは外してJAOSのサスペンションに交換をしていきます。
アッパーのスペーサーをつけたまま車両に戻そうとおもいましたがやはりアッパーアームがスプリングにあたりつきません。
すべてのブッシュを開放してもロアアームとナックルに5cmくらい届きません。
ジャッキで上げてなんとかネジをしめてみるもアッパーアームとスプリングが干渉して角度もすごいことになっています。
これは無理です。JAOSのキットに変えてアッパーのスペーサーを外して戻していきます。
とりあえず1G締めをして作業完了です。
四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
数値はまずは直進性を出して調整をしていきますが車高がスペーサーより下がっていますのでフレーム側とバンパー側はかなり厳しいです。
まずはフレーム側は逃していきます。
バンパー側はカットをしてクリアランスをだしていきます。
これで走行は可能となりました。
試乗です。
タイヤがかなり大きく硬いタイヤな感じです。
もっと減衰力を上げて乗ってもよさそうに感じました。
アッパーのスペーサーを入れるのであればロングボールジョイントが必要になりますのでお客様にご説明をして作業完了です。
それではこの度はありがとうございました。
また、何かございましたらよろしくお願いいたします。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
