オデッセイへリジカラの装着となります。
RC4は初めてだと思います。
リジカラ取り付け
フロントに関してはRC1と同じですが入っている内容物が違います。
一箇所だけパイ数違いがありました。
お客様に見せて確認をしていただき1箇所は後日になると思います。
あとでも簡単につけれる箇所でボディとメンバー側ではなかったので取り付けができました。
リアです。
リアも同じくサブメンバーとボディの間にはさみます。
RC1は特別削らなくてもボルトは通りましたがトーションビームの上のボルト部分は通りません。
説明書に穴がずれる場合はヤスリで削ってねって書いてありますがヤスリなんかで本当に削れるのでしょうか・・当社にはルーターがあり削ることはできますがヤスリなんて絶対かなりの時間がかかるか無理だと思います。
さて取り付けしてブッシュ部分もトーションビームも1G締めをおこなっていきます。
メンバーも1G状態で締めていきます。
締め付け完了で四輪アライメントです。
四輪アライメント
リアはサブフレームとボルトのガタを取ってしまいましますので調整ができません。
基準値内に収まっていますので問題はないでしょう。
フロントのキャンバーの左右差とトーの数値を修正して数値もきれいになりました。
試乗です。
直進感が強い感じは今までのままですね。
変化はやはりいつも乗られているかたしかオデッセイは感じるのは難しいと思いました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
