以前にもご利用をいただいておりますロードスターです。
今回はフロントのショックからオイル漏れがあったということで新品に交換したそうなので改めて1G締めと四輪アライメントです。
1G締めはフロントのみでおこなっていきます。
四輪アライメント
さて測定をしてみると1G締めを行って数値を出すとほとんど数値変化はありません。
微調整レベルでの作業となりますね。
前回の数値に合わせて行き作業完了です。
試乗です。
違和感はありませんね。
タイヤの感じなども見つつ現状維持の数値でおこなっています。
今後のカスタムも考えられていますので楽しみがあるお車ですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
