以前にエスペリアのダウンサスの取り付けをしたお車です。

今回は四輪アライメントの実施です。

 

四輪アライメント

アテンザもそうですがサスペンション交換をすると数値がかなり狂いますので作業はサスペンション交換と同時の方が良いお車かもしれませんね。

さて数値を見てみるとやはりかなりの数値がでています。

まずは調整できる箇所をあわせていきます。

フロントのキャンバーと前後のトーを修正していきます。

バンプラバーはエスペリアのバンプラバーがついていますがゴム質になるためかなりハードな感じの乗り味になっています。基本はバンプタッチですね。
同一メーカーなのにマッチングが結構厳しいのではと思ってしまいます。
トーの数値は現状の仕様にともない変更をして調整して作業完了です。

 

試乗です。

乗り心地はハードですがご来店時に比べるとかなりの安定感が出たと思います。
道路にも取られにくさはありますがストロークが無いのでトーの変化も抑えられますのでやはりその分は路面にそいますね。

もう少しダウン量がすくないスプリングの方が運転は楽になる気がしました。
好みがありますのでそこら変はなんとも言えませんね。

 

それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。

ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。