クラウン GWS204 KYBエクステージキット取り付け

クラウンにロイアル用のエクステージキットの取り付けです。

ハイブリッドにつけると車高の下がり幅が大きいのでどうでしょうかね。

サスペンション交換作業

もう一度交換をされているそうで今回は2回目の交換となります。

純正ゴムパーツやショック部分のボルトナットもご用意をいただいております。

さて交換です。

フロントはローターもキャリパーも変わっていますのですこしやりにくい感じもありますが問題なく交換できました。

タワーバーの取り付けが間違っていましたので修正をして取り付けをしなおします。

リアは問題なく交換です。
リフレッシュを兼ねる場合はご用意されることがよいとおもいます。

上記はあくまで参考までにお願いいたします。
必ずご自身でお調べください。
ディーラー様や部品共販様でイラストなどはもらえます。

さて交換を終えて1G締めをして作業完了です。

車高は前後5cmほどのダウンとなっておりますね。

さて四輪アライメントですが数値は結構です。
キャンバーの数値が結構悪い状態でローダウン量が多いのフロントで-2度ほどのキャンバーがついています。
内減りは避けられない数値になっていますね。

トーの数値を変更しますがそれでも補いきれないのでタイヤは内側を確認してください。

試乗です。

ハイブリッドは車重がありますのでやはり少しスプリングの戻りが甘い感じがありますね。
後部座席は少し揺れが大きくなる感じが出ると思います。

今までのスプリングも22万キロのスプリングなので次回はノーマルスプリングもしくはローダウン量の少ないハイブリッド用のスプリングがよいかも知れませんね。

それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。

⚠ ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。