ジムニーの1インチアップです。
新車への取付なので作業もスムーズに完了できそうです。
シーエルリンク1インチキットの中身はスプリング4本とリアショック延長ブラケットとリアブレーキホース1本になります。車高ステーも付属されています。
サスペンション交換
さて交換です。
タイヤ自体も外しませんので作業はかなりはやいです。
特殊リフトがあると作業のやり方も色々あります。
フロントはスプリングの交換のみになりますのでスプリングを交換して1Gで締め付けをしていきます。
リアはショックの延長ブラケットとスプリングにブレーキホースに車高ステーです。
手順次第でやりやすさがかなり変わってきます。
ショック延長ブラケットは上側に取付をして除いても見た目スッキリします。
さて取付交換エア抜き1G締めを終えて四輪アライメントです。
四輪アライメント
ハンドルセンターをまずは修正していきます。
トーの量とセンターを修正して数値もきれいになりました。
シーエルリンク1インチアップと四輪アライメント調整後のインプレッション
さて試乗です。
車高は1インチアップです。
ノーマルより段差などの動きは硬さが出ている感じはありますがロール感はそこまで変わらない感じですね。
違和感なくノーマルより1インチ上がって走れる感じが良いと思います。
純正に不満がある人向けではなく純正+αな感じの方におすすめなのかもしれませんね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
