リフトアップ車のアルトです。
タイヤの外形もかなり上がってしますね。
四輪アライメント
キャンバーボルト装着車になりますのでキャンバーの数値もある程度自由度があります。
今回のサスペンションはアップスペーサーになり純正と乗り心地はさほど変わらないです。
ロアアームの角度を考えるとその分は変更したいところですがタイヤ自体がかなり太いので今回は数値はほぼ純正キャンバーほどでトーの数値もタイヤでみての数値で調整をしておきました。
試乗です。
違和感はないですがタイヤが大きい分路面の取られ方が違いますね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 四輪アライメント11000円(税込)
