86にエディーファクトリーさんのロアアームの交換です。
このロアアームでリアのキャンバー調整が可能になります。
86もGR86も車高調などの装着でリアのキャンバーが必要以上についてしまいます。
見た目で車高を下げている方ですとどうしてもタイヤの内減りがひどくなる場合があります。
純正品なのでおすすめのパーツですね。車高調と同時交換などもおすすめですね。
減税はTEINさんのFLEXZの車高調がついています。
ロアアーム交換作業
調整式のロアアームで日産純正の調整カムがついています。
調整はナックル側になりますのでショックやスタビの角度も問題ないですしなんといっても純正加工品です。
車検もそのままOKです。作りがかなりよくいつも交換するなら勧めたくなるメーカーの一つです。
エディーファクトリーさん自体も四輪アライメントを行われているのでよくわかった商品が多いですね。
さて交換して締め付けは1Gですべておこなって取り付けをします。
日産のカムは切り欠きがあり腐食が早いのでカッパーグリスを付着して取り付けをします。
少しの事ですが大事なことでもありますね。
さて交換して四輪アライメントです。
四輪アライメント
さて今回はキャンバーをできるだけ起こしてほしいとのことです。
トーロットの限界までにしてキャンバーをあわせていきます。
TEINさんのダウン量ですと-1度30分ほどが限界数値でした。
基準値より少しネガな程度までは調整ができましたので約-1度20分ほどの調整となりますね。
フロントのキャンバーもリアの数値の変更にともない変更をしていきます。
トーを修正してきれいになりました。
試乗です。
街乗りではそこまでキャンバーの必要性が無いので特別気になる感じもありませんね。
設置感が出ている分動きにガッシリ感は出ている感じがしました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
参考取り付け工賃 ロアアーム交換8800円(税込)※前回の車高調が当店取り付けのため 四輪アライメント11000円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
