さてプリウスの1G締めです。
今回はタワーバーにCOXダンパーにリアスタビバーもブッシュと合わせて1G締めをおこなっていきます。
ワイパー周りの脱着やその他諸々取り外しが必要なので取り付け分ほどのバラシは必要になります。
前回当店で取り付けをしていきますのでもともと取り付けは1G締めでしっかりおこなっております。
さて全部締め付けをして四輪アライメント調整です。
四輪アライメント
さてすべて締め直しをして数値を見てみます。
1年で約30000キロの走行です。
数値はほとんどと言うか全く変わっていない数値がでています。
優秀ですね。
トーの数値は若干のトーインです。タイヤの減りとキャンバーとトーインのセッティングを考えれば30000キロのタイヤの数値です。
数値の修正のみで問題はないですね。
修正して作業完了です。
試乗です。
変化ですがこれはやはりいつも走っている場所にての判断となるでようね。
1年でのご確認で数値の変化無しが一番よいですね。
そして差し入れありがとうございます。
あとで美味しくいただきまーす。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
