現状は他車種を流用したノーマルサスペンション。
車高はローダウンされています。
今回はタナベの車高調に交換していきます。
タナベ車高調取り付け
タナベの車高調は純正ベアリングとアッパーマウントを再使用するタイプです。
一緒にシュピーゲルのピロアッパーもご持参頂きましたが汎用タイプの為、色々アダプターを変えてみましたがタナベのロッドが短く取り付け出来ませんでした。
お客様に説明をして純正アッパーで交換を行います。
車高は今より低く指1本ほどがご希望でした。
全下げで前後交換しましたがフロントは指1本半ほど。
リアは全下げから10mmほど車高を上げてフロントと同じような感じに調整で車高は落ち着きました。
車高の高さ
フロント、リアとも20mmほどローダウンです。
四輪アライメント
フロントタイヤのはみ出が気になっていたのでフロントキャンバーは寝かせてセットしていきます。
基準値ギリギリくらいで寝かせてあります。
キャンバーをつければトーの数値の大きい軽自動車です。しっかり調整をしていきます。
無事ホイールも収まりいい感じになりました。
車高調取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション
車高調が新品になり異音もなくなり快適です。
ほぼ全下げなので少しストローク不足かも知れませんが嫌な突き上げ感は感じませんでした。
調整前はトーの数値がかなり悪かったこともあり走りにかなり影響がありましたが調整後はかなり快適になりました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会がございましたらご利用お待ち致しております。
参考取り付け工賃 車高調交換 15700円(税込) 四輪アライメント11000円(税込) 純正処分 1100円(税込)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
