86に車高調の取り付けですが現在もHKSさんの車高調が装着してありますがリアのオイル漏れがあり交換と同時にスプリングの変更+プライマリースプリングの装着です。

車高より機能重視のセッティングでプリロードなどは指定があります。

まずは組み上げてから取り付け開始です。

画像のフロントはヘルパーが入っていませんが取り付け時にはリアのヘルパーをフロントへ取り付けをしています。

同時 にタイヤ交換もご依頼を頂いておりますので交換を行っていきます。
タイヤは変わったタイヤで今人気のタイヤだそうです。
もうSタイヤレベルの溝です。

 

車高調取り付け作業

まずは交換をしていきます。

スタビリンクも交換をして取り付けです。

フロントのストラットボルトなどは少しサビがありますのでみがいて グリスアップで取り付けをしていきます。

リアはもともとついていた車高調にサビはありませんがOIL漏れがありますので少し拭き上げて交換をしていきます。

部品を交換して車高をあわせていきますがリアが2cmアップとなったためフロントも2cmアップで取り付けをしていきます。

 

高さがきまれば1G締めです。

1G締め作業

さて締め直しをおこなっていきます。

もう何度もおこなっている車両になりますのでそろそろナット類は交換を行ったほうがよいかもしれません。

 

四輪アライメント調整

さて四輪アライメントですが以前の数値と同じ数値です。
結構珍しい数値でのセッティングの車両になりますが今回はサスペンションの仕様なども変わっていますのでまた悩みどころがふえるかもしれませんね。

数値もでて作業完了です。

 

車高調取り付けと四輪アライメント調整後のインプレッション

 

HKSさんのSPとは動きが違う感じがしますね。
バネレートを上げていますがマイルドな感じがでています。
いつものイメージとスプリングを交換したイメージはおおよそあっている感じはありますので違和感は感じませんが違いが面白いですね。スプリング交換はこれも試してみたいあれも試してみたいとなる場合が多いので今までの違いがどれくらいタイムにでるかですね。

タイヤもかなり石を拾うくらいの柔らかさがありますので変化がこちらも面白いですね。

 

それではこの度はありがとうございました。
また、何かございましたらよろしくお願いいたします。

参考取り付け工賃: 車高調取り付け20100円(税込)スタビリンク交換+1100円(税込)四輪アライメント11000円(税込)タイヤ交換別途工賃