前回ブリッツの車高調を装着したしましたカローラです。
今回は車高の変更と四輪アライメント調整です。
車高調整
前回は指1本で前後バランスをとっていますが低いため下回りをすってしまうそうです。
今回はもう2ｃｍ上げてセッティングをおこないます。
車高調整して四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
数値はトーの数値に変化がでていますがキャンバーの数値はさほど変わりはありませんね。
左右差もないお車でキャンバーは前回セッティングと同じ数値にフロント調整してトーを変更し作業完了です。
試乗です。
この車高調は柔らかさがありますね。
減衰力の調整とストロークがありますのでノーマルのように乗れます。
しっかり動くので走りやすさがしっかりありますね。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
