ブリッツの車高調仕様の車両です。
車高が結構低いです。
四輪アライメント調整
さて測定です。
やはり前後のキャンバーがおおめですね。
タイヤの状態を見ながら数値を決めていくわけですがリアのキャンバーはほとんど起こすことができませんでした。
それでもしっかり左右差を合わせて調整していきます。
左右差を整えることはできましたのでトーの数値を今回はタイヤのことを考えての調整をおこないました。
多少グリップ力は下がりますが仕方ないですね
今後タイヤの状況を見てあまりタイヤの減りが早いようであればリアアームの交換も考えられるとよいと思います。
試乗です。
アーム類の1G締めが行っていない感じがしますね。
動きに少し気になる感じがありましいた。リアのストロークも確認された方がよいと思います。
一度組み込みをしたお店で確認してくださいね。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 四輪アライメント調整10000円(税別)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
