1Gの締め直し作業
ブリッツの車高調仕様です。
まずは1Gの締め直しをおこないます。
この型もですがほぼブッシュ構成なので乗り心地の変化はかなりありますね。
固着がある場合もありますが今回は全箇所固着無くいけました。
1G締め直し後の四輪アライメント
四輪アライメントです。試乗で少し気になってハンドルの入りですが数値を見てみると確かに左右差が結構あります。
違和感のある感じがする方向の数値では無い気がします。
調整の数値はリアのキャンバーはめいいっぱい調整が可能な数値まで調整をおこないトーをあわせて調整しフロントのキャンバーとキャスター、トーも調整をしっかりおこないました。
少しでも違和感が消える用なセッティングでおこないました。
現在のタイヤがコンフォートタイヤなので車高調とのマッチングで違和感がでている場合もありますね。
調整完了後の試乗です。だいぶ良くなっている感じはでていますタイヤの違和感でしょうかね。
ホイールの出面の違いもありまがこの部分は四輪アライメントの数値がよくなってもかわりませんでした。
ロードスターは難しいですが面白いです。
そして
差し入れありがとうございます。
最近暑すぎて熱中症気味なので助かります。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
