ドリフト仕様に変更の四輪アライメント

前回は街乗り仕様でのセッティングでしたが今回はドリフト仕様に変更です。

これから初めていくそうなので今回は現状でできる数値で車両がわかりやすいセッティングで調整です。

現状車両の状態が車高調仕様でイデアルにスイフトスプリングです。足回りは問題なさそうですがLSDがまだ純正のままです。

マークⅡの110系は足回りが100系とは違い16アリストなどと同じタイプの足回りになります。

なので思ったほどキャンバーの調整にゆとりがありません。

車高もかなり低いのでキャンバーはおこしてもかなりのネガになります。

フロントは前回で3度ほどつきましたので良しですね。

まずは今回の数値でタイヤの状態や車両の動きで次回の数値を決めると良いと思います。

次は機械式のLSDが優先ですかね。

それではこの度はありがとうございます。

またよろしくお願いいたします。

参考取り付け工賃　四輪アライメント10,000円（税別）

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※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
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