レヴォーグ 1G締め直し 四輪アライメント
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各部ブッシュの1G締め直し クスコの車高調をご自身でお取り付けされたそうです。 1Gでの締め直しをおこないました。 1G処理後の四輪アライメント クスコの車高調の種類違いがいつもの感じと違う乗り心地でした。 […]
「四輪アライメント」の記事一覧
ロードスター ND5RC 足回り交換 四輪アライメント
R-MAGICのダウンサス取付 R-MAGICさんは昔からのマツダメインのメーカーさんです。 スプリングをだしていたの初めて知りました。 さて取付です。 不等ピッチのタイプのスプリングです。最近は少なくなってきてます […]
フェアレディZ Z33 車高調整 1G増し締め 四輪アライメント
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TEINの車高調の車高調整 車高調整です。ご自身で取付をおこなったそうですが前後のバランスが悪いそうなのでバランスを見ながら車高調整をおこないました。 車高はフロントダウンのリアアップです。 車高変更後 […]
フーガ Y51 スプリング交換 四輪アライメント
足回りノーマル戻し 前回付けたダウンサスよりノーマル戻しのご依頼いただきました。 乗り心地の問題でしょうか？現在はRS-Rです。 交換完了です。純正に組み換えはブッシュをすべて緩めないと取付は厳しいです。 当社で交換 […]
LEXUS GS 足回り交換
足回りノーマル戻し つい先日足回り交換でタナベのNF210をお取り付けさせていただきました車両ですがかなり車高がおちてしまったため一度ノーマルに戻したいそうです。 取付完了です。 1Gでの […]
スプリンタートレノ 足回り交換 四輪アライメント
トラスト車高調取付 車高調の取付です。 車高の高さは現状より2cmダウンで結構低めの設定です。 取付完了です。 ストロークの量を確認し1Gで締め直しをおこないました。 試乗は数値が酷いでのまともに走れま […]
アリスト 1G締め直し 四輪アライメント
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1G締め直し ブッシュの締め直しです。 一度すべて開放してからおこないます。 DIYでやられる方はこの方法はできません（この状態でも足回りが動くようターンテーブルがジャッキの下にあります。）のでご注意を！ DIYの方はこ […]
スカイライン V36 四輪アライメント
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ハブボルトカット 10mmのワイドトレットを装着するにあたって取付するホイールに逃げが無いのでボルトをカットして取付をおこないます。 このワイトレのナットかなり薄いナットなので少し心配です。 ボルトとナットにマーキングし […]
ロードスター 四輪アライメント
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足回り交換後の四輪アライメント マツダスピードの車高調が入っています。 この車高調ですがかなり柔らかめの設定の車高調ですがかなりコツコツ感があります。 マツダのディーラーさんでおこなったそうですが1Gでブッシュ部分全箇所 […]
アウディ X4 足回り交換
H&R持ち込みダウンサス取付 青色のバネです。 H&Rも外車のスプリングの中では有名ですね。 取付はバンプラバーをカットし取付をおこないました。 これでストロークの確保はできました。 & […]
クラウン UZS171 足回り交換 四輪アライメント
持ち込みXYZ車高調取付 中古でスプリングの使用が変わっている車高調のようです。 車高の高さはかなり低めがご希望ということでした。 減衰力はMAX硬めです。 仮取付完了ですがフロントに現在20mmのワイドトレッドが付 […]
ACU35 ハリアー 足回り交換 四輪アライメント
ハリアー純正足回り交換 RS-RのBLACK-iからノーマル戻しです。 乗り心地が悪いからそれとも抜けたからでしょうか。 ノーマル戻しって極端なローダウンの場合だとブッシュに癖がついているので少し大変な […]
オデッセイ RC1 足回り交換 四輪アライメント
HKS車高調 持ち込み足回り交換 中古のHKS車高調です。 説明書が無くプリロード等の数値がわかりませんので当社の数値で設定し取付させていただきました。 車高は3ｃｍほどのダウンで調整、減衰力は中間にて取付をおこない […]
パジェロ 足回り交換 四輪アライメント
JAOS車高調でのリフトアップ パジェロのリフトアップです。 JAOSのキットです。 取付は事前打ち合わせにて車高決め作業をおこないます。 この車高調はプリロードが結構かかっていますので通常では中々車高調整ができませ […]