現在ＨＫＳさんの車高調が装着されています。
リアの突き上げが気になるそうでミラクルストロークアジャスターの取り付けと1Ｇ締め直しのご依頼をいただきました。
ミラクルストロークアジャスター取り付け
まずはアジャスターの取り付けです。
ＨＫＳさんの車高調に取り付けなので今回はスプリングはＨＫＳさんのものを使用します。
アジャスター分は車高が下がりますのでその分は車高調の調整アジャスターで修正します。
もともとＨＫＳさんの車高調で全下げでしたので取り付け時にバンプカットしてストローク確保と1Ｇ締めでしっかりうごくようにしてあげればこの部品も必要なかったとおもいます。
さて交換して車高を合わせて1Ｇ締めです。
1Ｇ締め
車高を決めて1Ｇ締めを行います。
ストロークも変更してバンプまでの距離も確認します。ショックのストローク量と純正バンプまでの距離感は少しイマイチですが現状の調整ではこれが一番最適だと思います。
調整後は四輪アライメント調整です。
四輪アライメント調整
説明書にトー角とキャンバーについて色々キャンバーが調整できる感じの書き方が書いてありますが下の方にはキャンバーを調整するにはそのほかに部品が必要とかいてありました。
そもそもアジャスターついている必要もないのでよくわからない商品です。
数値もでてきれいになりました。
試乗です。
リアはストロークにゆとりはありますね。
いつもＨＫＳを取り付けした状態とさほど変わりはありませんね。
ロールセンターの効果は設置感にでてこればいいですがどうでしょうね。
それではこの度はありがとうございます。
また何かございましたらよろしくお願いいたします。
参考取り付け工賃 アジャスターなどの取り付け12000円(税別)四輪アライメント調整10000円(税別)
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
