H＆Rダウンサスの装着
新しいアウディTTは始めてですが足回りはどうでしょうか。
H&Rのスプリングはよくダウンします。
足回り交換作業
さて足回り交換交換作業です。足回りはゴルフとほぼ一緒ですね。
そうなるとリアは多分ストロークが足りませんね。
1G状態でチェックすると確実にバンプが食い込むほどのタッチでした。
フロントも同じくストロークが無いのでカットで対応しました。
リアはバンプのカットをするのですがTTのバンプはケース付きで外すのに苦労しますし戻すにも苦労です。しっかり必要量カットしストロークと的確にバンプが付くようにセットです。
車高の高さ
車高の高さはかなりダウンサスにしては低いです。
乗り心地はストロークがありますのでショックはしっかりしていますので十分な乗り心地です。
バンプタッチ時も走行していますが酷いです。
あとは馴染んだら四輪アライメントお待ちいたしております。
それではこの度はありがとうございます。
またよろしくお願い致します。
参考取り付け工賃 サスペンション交換25000円（税別）
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
