中古のサスペンションキットの取り付けとなります。
商品自体はきれいな商品ですが中古はどの程度か取り付けしてみないと分かりません。
最近は商品をきれいにする技術もあるので中古は怖いですよ。
サスペンション交換作業
さて交換です。
純正のボルトナットも外してありますね。
交換自体は特別問題なくできます。
組み付け済みなので一旦確認だけはしてから組み込みです。
組み込み完了で1G締めをおこなって四輪アライメントです。
四輪アライメント
四輪アライメントはかなり動きに違いがあるのでキャンバーは現状の動きに合わせていきます。
タイヤホイールは純正のエコタイヤのため今回のサスペンションとは全く意図が違います。
はやめに交換をオススメいたします。
数値もだして試乗です。
やはりこのタイヤだと動きに固さを感じていましますね。
それはタイヤ自体の柔らかさが突き上げに感じますので固いイメージになってしまいます。
タイヤを変えるまではリアの減衰力は下げたほうがよさそうです。
スプリングがかなりリアは重たくなっていてバネ下荷重が増えているので余計ですね。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
