1G締め直し
サスペンションはノーマル状態のレクサス ISになります。
おクルマを購入されたそうですが先日タイヤ交換をした時に内減りがあったそうです。
タイヤを新品レグノに交換されたそうですのでこの機会に一度ご依頼です。
まず1G締め直しです。
アームブッシュを開放して1G状態を作ります。
後は1G締め直しを行いました。
四輪アライメント
四輪アライメントです。
測定しましたがフロントはかなりインとなりリアはかなりトーアウトになっておりました。
元の状態はアウトだったかも知れません。
前後のトーをきっちり基準値へと修正を行いました。
これで数値はすべて基準値内に収まりきれいになりました。
数値も確認できて現状の状態が把握出来たので良かったですね。
数値の修正と1G締め分の動きに違いはしっかりでているので安定感が向上していると思います。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
