S660の四輪アライメントです。
高速走行でハンドルのブレがでるそうです。
四輪アライメント
現在はアラゴスタの車高調仕様となっています。
さて数値を見てみるとフロントに関しては結構狂いがありますね。
前後のキャンバー調整昨日がついている車高調です。
まずはキャンバーの数値を見ていきますがホイールの出面もかなり厳しいのでキャンバーは現状の数値に左右差をと整える感じでも十分街乗りプラスαほどになります。
後はトーの数値をリアは変更してフロントは推奨にします。
これで数値も良い感じになりました。
試乗です。
走りには問題はありませんがコンピュータと試乗時のハンドルセンターのズレがでます。
そこまで大きいズレでは無く許容範囲ではありますので任意で合わせていきます。
この場合のずれは車体側に走行時に何らかのズレが発生している可能性もありますね。
四輪アライメントは走行時は確認ができないためどの部分なのかはわかりませんが今後タイヤなどに影響がある場合はその部分を重点的に調べることをおすすめします。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
