プリウスのショック交換です。

ショックは純正ショックとなります。
その他アッパーマウントのご持参はあります。
できればその他のパーツとしてフロントアッパーマウントベアリング、ダストカバーなどもご用意されると良かったですね。

今回はご用意がありませんので純正清掃で取り付けをしていきます。

 

ショック交換

さて交換です。

交換自体は大変な車両ではありません。
サビもさほどないため交換に手間もかからず前後交換ができました。

交換して1G締めをおこなっていきます。
この作業で取り付け作業完了となります。

中々純正ショック交換をすることが少ないのでKYBとの違いがどうかなど見て生きながら取り付けをしました。

 

四輪アライメント

最後に四輪アライメントです。

 

四輪アライメントは基本は基準値に合わせていきますがリアに関しては若干キャンバーが多めとなっています。
ブッシュの経年劣化も考えられますし新車時から多い可能性もあります。

どちらにせよトーの数値変化で違和感がでないようにしていきます。

 

フロントのキャンバーとトーの数値を変更して良い感じになりました。

 

試乗です。

違和感ありませんね。
ノーマルショックってKYBとは少し違って組み付けた直後でもそこまで気になる感じはしませんね。
馴染がでれば多少変わりは出てくる思います。本領発揮までは慣らしをしてください。
こういったリフレッシュも大事ですね。

 

それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。

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※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。