ジムニーシエラのサスペンション交換です。
商品は津田レーシングのビルシュタインとアイバッハのセットですね。
まずは交換をしていきます。
サスペンション交換作業
さて交換をしていきます。
交換自体はそこまで大変な車両ではありませんので前後まずは交換をおこなっていきます。
リアスプリングに左右があるのとリアのショックとスプリングの間にワッシャをいれることが書いてあります。
あとは取り付けをして完了です。
四輪アライメント
さて最後に四輪アライメントです。
数値はトー の数値とキャスターの数値が基準外となっておりますね。
調整できる箇所はトーの量と角度をあわせていきます。
試乗しますが右に流れがでます。
コンサルトを繋いでセンターとのズレを確認します。
3mm程度のズレがでます。
これってやはり新車段階のでハンドルのズレが修正されている可能性がありますね。
今度は舵角センサー0点で補正修正してトーの3mmのズレを修正です。
試乗でまっすぐ走ります。
今回はEPS側の修正で治りました。ハンドルなどの交換もありませんので修正できました。
学習機能が効いているとこれでもまっすぐ走らない可能性もありますのでその際はディーラー様での修正が必要となりますね。
数値もでましたので作業完了です。
試乗です。
サスペンションの固さがありますね。
純正タイヤだとかなりタイヤのボヨボヨ感がでますね。
好みもありますので横揺れが軽減されて良いって思う方もいると思えるレベルの固さです。
タイヤが路面を拾うようになればもっと安定感が出る感じが擦ると思いました。
それではこの度はありがとうございます。
また機会かございましたらご利用お待ちしております。
ブログ内の工賃は改正されている可能性があります。
※2024年1月より自助努力による維持は困難であると判断しサスペンション交換工賃を改正しております。
正確な工賃につきましてはHP工賃表を参照していただくかお問い合わせください。
